Изменившаяся Вполне..не так уж и страшно. Понравилось даже больше,чем со стременами.))
Изменившаяся Вполне..не так уж и страшно. Понравилось даже больше,чем со стременами.))
..Love is all around us..
Очень интересная информация в начале темы. ))))))))))
В школе очень любила и коняшек и езду. Сбегала из дома после школы или вместо в Парк Победы и с восхищением тусовалась вокруг этих статных и прекрасных животных. Просто магнитом тянуло. Эх... было время. Через пару лет даже уговорила мачеху поездить целое лето куда-то в Выборгском направлении на частную конюшню к ее подруге.
Конные прогулки по живописной местности заряжали неимоверной энергией. ))))
поздравляю теперь конкур остался, выездку и вольтижировку еще не начинали ?Сообщение от Ete
Katarina Спасибо.
Нет,пока еще не начинали. Сказала,надо закрепить результат,потом конкур начнем. ))
..Love is all around us..
Вчера был первый шаг к конкуру.
Начали прыгать через препятствие..пока оно лежит на полу..но все равно "растём"..))
..Love is all around us..
называется "кавалетти" или клавиши, мы проходили их сначала на шагу, потом на рыси, затем на голопе. Потом уже прыгали 30-40 см и т.дСообщение от Ete
Разбор поводьев
Поводья служат одним из главных средств управления лошадью. Сев на лошадь, вы должны расправить поводья руками, чтобы они не были перекручены и своими внутренними сторонами прилегали к шее лошади.
Трензельные поводья можно разобрать в руках несколькими способами: по-строевому, по-скаковому и по-учебному.
По-строевому разбирали поводья в кавалерии: правая рука всадника легко высвобождалась для приветствия, действия шашкой или пикой. (рис. №1, а)
По-скаковому разбирают поводья при езде и преодолении препятствий в полевых условиях. (рис. №1, б)
Сначала научитесь разбирать их no-учебному. (рис. №1, в)Такой способ применяется при езде и преодолении препятствий в манеже.
•Возьмите левый повод в левую руку, а правый в правую.
•Не зажимайте поводья в кулак как попало. (рис. №2, а) При таком разборе будет очень трудно управлять лошадью. Повод должен идти от трензельного конца по шее лошади, войти между мизинцем и безымянным пальцем каждой руки в ваш кулак и выйти наружу между указательным и большим пальцем.
•Перекиньте вперед петлю повода, находящуюся между указательными и большими пальцами рук. (рис. №2, б) Повернутые ногтями друг к другу кулаки держите параллельно. Расстояние между ними не должно превышать 10 — 15 см. (рис. №2, в)
Чуть разожмите кулаки и переместите руки вперед вдоль поводьев... Теперь вы слишком укоротили повод, и поэтому руки у вас почти не согнуты в локтях. Разберите повод так, чтобы кисти рук находились на высоте примерно 15 см над холкой.
Вы натянули поводья и ощутили слабое сопротивление металлических удил лошади. Больше натягивать не надо. Такое натяжение не беспокоит лошадь, а вам дает возмож-ность иметь постоянный контакт с ее ртом через удила.
Повод у вас разобран слишком длинно: при его натяжении локти ушли назад, вы нарушили правильную посадку.
Помню,в самом начале занятий, никак не могла привыкнуть к поводу+ еще и хлыстик постоянно мешался. А сейчас уже совсем другое дело.
Хочу уже прыгать,а пока еще не разрешают..((
..Love is all around us..
вам на первых занятия разрешают использовать хлыст ?!Сообщение от Ete
Хм...да,без него мы на манеж не выходим.
..Love is all around us..
вообще-то это не правильно, давать новичку хлыст и тренер должна знать об этом. Во-первых: неумелое использлвание хлыста может навредить лошади как физически, так и психологически. Во-вторых, всадник надеется на хлыст, и забывает про главный инструмент-шенкель, и не уделяет ногам должного внимания. В итоге мы получаем кучу "спортсменов", которые без хлыста не могут сдвинуть лошадь сместа, послать на препятствие. Так что мой совет отказывайся от хлыста, работай шенкелем, коленями, корпусом, поводом. Хлыст можно взять только тогда, когда все выше указанное доведено почти до совершенства. Но если уж совсем без него никак, то только держим в руке для вида( лошадь умное животное и видя хлыст, обычно меньше капризничает)Сообщение от Ete
Ete ты в прокате занимаешься или в спорт-школе?
Подготовка к преодолению препятствий
При подготовке к преодолению препятствий ты должен посте пенно научиться сохранять правильное положение в каждой фазе прыжка. Сначала ты отработаешь прыжковую посадку на лошади, движущейся шагом и рысью. Затем - при движении лошади через положенные на землю параллельно друг другу жерди. Освоив эти упражнения, ты можешь перейти к передвижению через кавалетти - жерди, положенные друг за другом на специальные подставки высотой 20 - 35 см. После кавалетти ты приступишь к преодолению одиночных препятствий, высота которых от тренировки к тренировке постепенно должна дойти до 80 - 90 см. В этот период преодоление препятствий происходит в смене на хорошо выезженных лошадях.
Наконец в манеже будут поставлены два препятствия по одной cтенке (перпендикулярно и вплотную к ней), два по противоположной и одно посередине. Тебе предстоит, двигаясь вдоль стен, последовательно преодолеть четыре препятствия, а затем совершить прыжок через препятствие, расположенное в центре манежа. Здесь ты уже один пройдешь на лошади весь маршрут, и, пока его не закончишь, следующий всадник не начнет движения. Когда ты хорошо освоишь и такое упражнение, можно будет приступить к прыжкам через препятствия, установленные по всем требованиям нормативов третьего разряда.
Посадка всадника во время прыжка
Основная задача начинающего спортсмена во время прыжка лошади состоит в том, чтобы своими действиями не мешать животному. При подходе к препятствию спортсмен должен выбрать направление прыжка, глубже сесть в седле, плотнее прижать к нему колени (для чего слегка разверни ступни ног наружу). Запомни: стремена нужны для подстраховки всадника, поэтому не упирайся в них с силой и не привставай на них.
Чтобы не отстать от движений лошади, а при толчке не отклониться резко назад - чуть подай корпус вперед и прогнись в пояснице. В момент отталкивания не привставай на стременах и не наклоняй корпус сильно вперед. При движении вверх лошадь как бы сама приблизит к тебе свою шею и голову, а задняя часть седла "уйдет" из-под тебя.
Чтобы облегчить лошади прыжок, заранее отдай ей повод. Иначе, резко вытянув шею и голову, лошадь "наткнется" на трензель, натянутый поводьями. Руки подай вперед - они должны составлять одну линию с поводом. При первых прыжках ты можешь, не выпуская из рук поводьев, держаться за гриву лошади.
В момент подвисания не теряй контакт со ртом лошади, не слишком отдавай ей поводья. Сиди в принятом тобой перед прыжком положении, не отклоняясь назад.
При приземлении отклони туловище немного назад, чтобы по инерции не соскользнуть вперед из седла. Если ты привстанешь на стременах или отведешь колени от седла - то наверняка перелетишь через шею лошади в момент ее приземления на передние ноги. Твои руки должны быть готовы к работе поводом.
После приземления воздействием шенкелей, повода и корпуса направь лошадь в нужном тебе направлении. Помните: нельзя "висеть на поводе", мешая движениям лошади, и "распускать" его, теряя способность к управлению животным. Во время прыжка не опускай вниз голову и не оглядывайся на препятствие. Некоторые всадники в момент отталкивания тянут поводья вверх, думая, что этим они помогают лошади. Такой "способ" напоминает действия барона Мюнхгаузена, который якобы вытащил из болота и себя и свою лошадь, ухватившись за собственные волосы. Преодоление препятствий требует от всадника достижения полного единства с лошадью и умения в нужный момент пользоваться всеми средствами управления.
Один из самых известных американских тренеров по конному спорту Джейн Маршал Диллон в своей книге "Прыжки в конном спорте" приводит следующие десять заповедей, которые должен выполнять всадник как при обыкновенной езде, так и при преодолении препятствий:
1.Голова поднята, всадник смотрит вперед.
2.Плечи развернуты.
3.Руки от плеча свободно опущены вниз и согнуты в локтях.
4.От локтя до трензеля - прямая линия.
5.Тело расположено максимально близко к луке седла, седалище во время прыжка освобождает седло, при этом не следует выдвигать корпус слишком вперед на шею лошади. Воображаемая вертикальная линия, проведенная через стремена, должна оставить нижнюю часть туловища по другую сторону от ног в качестве "противовеса".
6.Корпус наклонен в достаточной степени вперед, помогая балансировать на ногах.
7.Внутренняя поверхность бедер, коленей и верхней части икр находится в легком контакте с седлом и боками лошади. Этот контакт становится более плотным во время прыжка и последних темпов лошади перед ним.
8.Ноги от коленей несколько "уходят" назад, но только настолько, чтобы путлища были строго вертикальны и шенкеля прижаты к бокам лошади сразу же за подпругами.
9.Стопа несколько вывернута наружу так, чтобы подошвы сапог были видны человеку, стоящему на земле. Это положение более важно, чем может показаться на первый взгляд. Оно помогает удерживать колени прижатыми к седлу, а ступни - к внутренним дужкам стремян.
10.Ступни прижаты к внутренним дужкам стремян, площадка стремени, под широкой частью ступни или чуть сзади, каблуки опущены вниз, носки лишь слегка развернуты (примерно на 20 - 30 градусов). Попытайтесь усвоить эти заповеди настолько глубоко, чтобы не только оценивать посадку другого всадника, но и самому уметь автоматически распределять свой вес и принимать нужное положение в седле".
Katarina В спорт. школе.
Вот насчет того,что забывают про шенкель ты права. Чаще всего,в первую очередь,используется хлыстик. Сама я практически его не использую,т.к. ну не могу я перебороть тот факт,что "я должна ударить,сделать больно лошади". Только в редких и крайних случаях.
С хлыстом у нас все работают. Лошади разные и не все спокойные. И хлыст-единственный выход усмирить. Иначе получится,что не ты едешь на лошаде. А лошадь едет на тебе.
..Love is all around us..
и поводом (передергивание:натягиваем левый, быстро отпускаем, затем правый и т.д). Тебя на разряд еще не начали готовить?Сообщение от Ete
никогда не ездила с седлом . хотелось бы попробовать. правда и на лошади не сидела уже много лет.
Idea and creation: fuldon (aka miXei) © 2000-2015
Powered by vBulletin® Version 4.2.6 by vBS Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. |