Как посадить самолет, если пилот умер

[Forever Free]

Почитал. Если коротко, то это бред.

Посадить самолет никто не сможет, кроме пилотов. Кто-нибудь был во время посадки в кабине самолета ? Я был раз 5-6. Так вот, когда заходили на посадку, мой отец сказал что-то вроде "сядь, и не говори ни слова, как-будто тебя здесь нет". Самолет Ту-154.

Мигают десятки индикаторов, переключаются десятки тумблеров, тяга двигателей, механизация крыла ... Без пилотов - смерть верная.

Это только в американских кинофильмах Боинги сажают стюардессы.

Даже если предположить ( !!! ) что самолет будет в непосредственной близости от полосы, скорее всего, человек на месте пилота, выйдет на критические режимы и будет сажать что-то вроде утюга. Или разобьется из-за неверной посадочной скорости.

Посадить самолет очень сложно.

[Прелеста]

Без специальной подготовки посадить самолет по инструкции пусть даже подробной не получится.

[Igrushka]

Возможно, что борт №1 США и обладает какой- то системой самопосадки, потому что после того, когда президентский 747 благополучно сел на нашу ВПП, которая из-за своей мизерной длины не предназначалась даже для 767 Боинга, удивляться нечему.

"Без пилотов - смерть верная". "человек на месте пилота, выйдет на критические режимы и будет сажать что-то вроде утюга. Или разобьется из-за неверной посадочной скорости."

Что так, что так, поэтому в случае смерти пилотов, у каждого есть выбор, погибнуть пассажиром или пилотом.

[Gobblin]

Возможно, что борт №1 США и обладает какой- то системой самопосадки, потому что после того, когда президентский 747 благополучно сел на нашу ВПП, которая из-за своей мизерной длины не предназначалась даже для 767 Боинга, удивляться нечему.

Возможно, что борт №1 США пилотируют высокопрофессиональные пилоты. Лучшие из лучших с отличием. Один из них - капитан Америка.

Что так, что так, поэтому в случае смерти пилотов, у каждого есть выбор, погибнуть пассажиром или пилотом.

Хочу расстроить: пассажира в случае гибели пилотов в кабину скорее всего все равно не пустят. А если погиб весь экипаж, то дверь в кабину останется закрыта.

[Igrushka]

Возможно, что борт №1 США пилотируют высокопрофессиональные пилоты

Высокопрофессиональные пилоты НЕ застрахованы от внезапной смерти.

Хочу расстроить: пассажира в случае гибели пилотов в кабину скорее всего все равно не пустят. А если погиб весь экипаж, то дверь в кабину останется закрыта.

Ясное дело. Но суть темы, как посадить самолет, в случае смерти пилотов, а соответственно предполагается допуск к кабине.

[Gobblin]

Высокопрофессиональные пилоты НЕ застрахованы от внезапной смерти.

Сразу все? Если это терракт с отравлением пилотов, нацеленный на убийство президенты сшы, то не проще ли сразу травануть президента?

[Грей]

А зачем сажать-то? Увести машину за город, сбросить высоту до 1-3 тыс. метров, сбросить скорость хотя бы до 300 и попробовать прыгнуть.. Если там есть парашюты. Если нету - то попытать счастья с какой-нибудь фигней навроде кресел...
Короче, вариант пытаться эту дуру посадить - лучше уж совсем напоследок. Сначала поискать вариант покинуть машину или помягче упасть.
Как-то так.

[Gobblin]

Если нету - то попытать счастья с какой-нибудь фигней навроде кресел...

Эээээ. Я может случайно дурак ли, но какое счастье грозит при падении широкофюзеляжного самолета при использовании фигни вроде кресел????
В пассажирских самолетах парашютов нет, это факт.
Поэтому мне очень интересно, как человеку время от времени летающему в командировки, что это за фигня?

[Грей]

Мде? Ну, тогда всем пассажиром пристегнуться и сажать самолет на брюхо ...

Жаль, что нет парашютов

[Igrushka]

Ну, тогда всем пассажиром пристегнуться и сажать самолет на брюхо

Пристегнуться не поможет, потому что чтобы посадить самолет на брюхо, тоже надо уметь это сделать.
Скорее проихойдет обал высоты и скорости при посадке, что приведет к тому, что самолет рухнет на брюхо (даже если с маленькой высоты) и все погибнут от того, что оборвутся нафиг все органы.

[Грей]

все погибнут от того, что оборвутся нафиг все органы.

Ну это уже чепуха. Кресло, деформация корпуса, деформация почвы куда падает самолет - все это даст время действия силы такое, что рывка как такового не будет.

Вот если с крыши на асфальт темечком - тут да, будет упругий удар. А в кресле - не, не то совсем

[Igrushka]

Грей
На примере дтп, влетающая сзади машина на скорости 200 км\ч в переднюю, которая двигалась возьмем 100 км\ч, будет равносильна влететь в стену на скорости 100 км\ч. Вопрос: с таким же ускорением падает "плашмя" самолет, с каким человек летящий с крыши? Ерунда. Потому что шансов не сломать позвоночник при вертикальном положении, при ударе, даже если брать во внимание любую деформацию фюзеляжа, кресел, и т.п. нет.

[Adrian Gunrey]

Мне кажется, что всегда было бы лучше, если бы на борту был еще один пилот помимо тех, что уже сидят в кабине. На худой конец инструкция по управлению самолета вообще-то очень нужна, ведь если пилотов нет, может есть люди, которые имеют какие-то базовые навыки, ну, там управляли небольшими самолетами или еще что... Но рассуждать тут, сидя внизу, у компа, это очень конечно хорошо, и не имеет ничего общего с тем, что творится наверху.

[Gobblin]

Вам все еще нужна инструкция?

[Little Black Kitten]

Знаете, что еще настораживает: если это не частный самолет, а заполненный народом ТУ-154 хотя бы (не говоря уже про ИЛы и Боинги), люди скорее всего придут в панику, узнав о смерти пилота. А за место у штурвала может случиться драка. И как в таких условиях посадить самолет, зная только примерную инструкцию?