Ваш велосипед

[Forever Free]

Forever Free, зачем что то смазывать, можно просто тросики ослабить.

Tsilya, ты не понимаешь ... Если ослабить тросик, обод будет проскальзывать и ты не сможешь быстро затормозить при необходимости.

Да не вопрос.
Какая модель хуже Туриста и почему ?

Хорошо, чтобы не быть голословным. У малого был приблизительно такой. Красивый внешне, но "никакой" для катания.

Почему хуже:

1/ "Никакие" тормоза. Слабые, требуют постоянной регулировки.
2/ Пластмассовые детали ( например рукоятки тормозов ) недолговечны и обладают низкой прочностью. Пластик есть пластик.
3/ Система переключения передач красиво задумано, но легче о ней забыть, чем постоянно подтягивать тросики и регулировать.
4/ Металл низкого качества и мягкий.
5/ Тяжелый.
6/ Плохие подшипники ступиц колес.

Читать дальше...

[Tsilya]

Tsilya, ты не понимаешь ... Если ослабить тросик, обод будет проскальзывать и ты не сможешь быстро затормозить при необходимости.

Forever Free нет, я как раз понимаю. тормоза регулируются , а не смазываются

Хорошо, чтобы не быть голословным. У малого был приблизительно такой. Красивый внешне, но "никакой" для катания.

о, двуподвес. едешь как на качелях....

представляю как я вместо того чтоб свои тормоза отрегулировать мажу диски чем нить . ... я когда цепь и звёзды чищу и смазываю всегда стараюсь никакой хренью ни дай Бог на диски или колодки не попасть.
Forever Free, а если ты сам не умеешь настраивать тормоза то не поленись и съезди в веломагазин или мастерскую, пусть при тебе всё сделают , чтоб знал что куда крутить.

[Forever Free]

Forever Free нет, я как раз понимаю. тормоза регулируются , а не смазываются

Нет, просто ты не знаешь как должны работать тормоза.

Forever Free, а если ты сам не умеешь настраивать тормоза то не поленись и съезди в веломагазин или мастерскую, пусть при тебе всё сделают , чтоб знал что куда крутить.

Tsilya, не смеши. Я за пару часов разбираю велосипед до шариков от подшипников и обратно собираю.
Я к автомастерам не ходил, а ты говоришь к велосипедным.

[Tsilya]

Forever Free, у меня складывается впечатление что как раз таки ты не очень знаешь что и как работает в велосипеде. Или ты очень мало его используешь на практике.

Я к автомастерам не ходил, а ты говоришь к велосипедным.

а мы ходим и к тем и к другим. и не только с поломками ( до них и не доходит ). наверное поэтому у нас всё идеально работает.

[Forever Free]

Tsilya, знаю, поверь. Я перебрал велосипед за пол дня летом, смазал, отрегулировал и ездил на нем год. Один раз подтянул болты крепления тормозных рычагов. Было время летом, когда делать было абсолютно нечего. Так вот я брал Турист и ездил на море почти каждый день, а это 25-30 км в сумме. Подчеркиваю, каждый день 20-30 км.
Без инструментов, и всех этих бесполезных фичей. За все время, а это много, ослаб болт тормозного рычага и пробил колесо. Все. Больше у меня не было проблем с велосипедом и я его не регулировал. Т.е. я не сидел с инструментами, а катался. Вот, что главное.

Я сам себе мастер. Чтобы мужик не смог сделать велик, ну ты тоже скажешь ...

[Tsilya]

Forever Free, ну тогда если ты знаешь устройство велосипеда мне вдвойне странно что ты не можешь нормально наладить тормоза .

[Forever Free]

Tsilya, почему ты считаешь, что я не могу отрегулировать тормоза ? Я уже писал почему я немного смазал колодки.
У меня они работали не нормально, а отлично. На трассе с тормозами не шутят.

[Tsilya]

Forever Free, я так думаю исходя из твоего сообщения про ослабленные тросики. Возможно я тебя неправильно поняла , или ты не так изложил.

[Forever Free]

Tsilya, ты не понимаешь ... Если ослабить тросик, обод будет проскальзывать и ты не сможешь быстро затормозить при необходимости.

Это сообщение ?
Так вот, если ослабить тросики, колодки не будут полностью соприкасаться с ободом, или будут соприкасаться с недостаточной силой. У меня так отрегулировано было, что при нажатии даже одной ручки велосипед становился как вкопанный.

[Tsilya]

У меня так отрегулировано было, что при нажатии даже одной ручки велосипед становился как вкопанный.

ну так всегда можно сделать туже или свободнее тормоза. я люблю тормоза чёткие , на велосипеде мужа можно вылететь с непривычки , у него вообще тугие. подруга себя настроила свободно , там наоборот мне не хватает жёсткости.

[Выворотень]

У меня была Кама, у Мити - сначала Школьник, потом Орлёнок, потом - Салют (вернее сказать, первые два он унаследовал от меня). Ободной ручной передний тормоз быстсренько стал доставлять более хлопот, цем пользы, и был нафиг снят.
Школьник "умер" в результате жёсткой деформации обода переднего колеса и потери значительного количества спиц. К сожалению запасного колеса найти не удалось. Орлёнок условно жив - ему нужна колодка заднего колеса и новое селдо. Салют Митин на ходу, пережил две замены резины и смену заднего колеса, замену штатного седла, установку фар, зеркал и номеров. Кама преставилась в результате разрушения тормозного барабана (роллерного блока), который найти не удалось (в своё время рассыпавшийся барабан дважды менялся - сначала с Орлёнка, потом - с разбитого по ободу заднего колеса Салюта.

Кстати сказать, одной скорости более чем достаточно, при этом отсутствует дополнительный источник уязвимости трансмиссии...

Upd.: У моего парня Читать дальше...

который из армии в коробке верулся

был совершенно офигительный лисапед по кличке "Гепард". Рама - самодельная, складная, колёса - аналогичные Салюту, но с золотниковыми камерами, рулевое - тоже в основе своей ручной работы. Передняя вилка - с демпфером, седло - тоже с демпфером внутри несущей трубы. Одна скорость, барабанные тормоза, бесштифтовая фиксация рамы в рабочем и сложенном положених. В комплекте - модифицированный автонасос. На руле - габарты, на багажнике сзади - тоже. Фара. Регулируемые по длине рычаги педалей (примерно на 30 мм). Аппарат пережил рейды от Корсакова до Тымовского и Александровска, поход по западному побережью Сахалина от Алескандровск-Сахалинского до Шeбунино и многократные вылазки в район Крильона и на Тунайчу/Тёплые озёра. На нём были достигнуты мысы Готто-Слепиковского и Менапуци. Плюс бросок от Охи до оз Сладкое и потом на юг до Нефтегорска.
Насколько я знаю, велосипед жив до сих пор и на ходу. Конструкция достаточно увесистая, но абсолютно неубиваемая - до Слепиковского без аварий на лисапеде никто, кроме него, не добирался.

[Tsilya]

Кстати сказать, одной скорости более чем достаточно,

да мало её. мы ездили далеко кататься с детьми, племянник был на односкоростном веле. мы все видили как он устаёт по сравнению с нашей дочкой и отдельные участки проходит пешком. через день папа купил ему такой же вел но с шестью скоростями.

[Выворотень]

Tsilya хе-хе, задохлик
На самом деле во многом это дело привычки. И, скорее всего, недостаточное плечо рычагов педалей - на Каме у меня стояли удлинённые на 25 мм против родных.

[Донна Анна]

да мало её. мы ездили далеко кататься с детьми, племянник был на односкоростном веле. мы все видили как он устаёт по сравнению с нашей дочкой и отдельные участки проходит пешком. через день папа купил ему такой же вел но с шестью скоростями.

Мало, подписываюсь . Ну, мы с тобой имели возможность это практически сравнить на... гм... на заливных лугах в парке Ленина

[Forever Free]

Салют

Очень хороший велосипед для подростка.

Орленок, Салют и Турист очень удачные велосипеды.