Форум
Блоги
Что нового?
1 Мая будет 9 лет, как погиб великий гонщик, и очень хороший человек Айртон Сенна Да Силва. Это случилось в Имоле в Сан-Марино 1 мая 1994 года. в тот день плакал весь мир.
АЙРТОН СЕННА ДА СИЛЬВА Родился 21 марта 1960 года в Сан-Паулу (Бразилия)
1984 года он в команде "Тоулмен" (лучший результат - второе место). Затем подписывает трехлетний контракт с командой "Лотус", в которой добивается по две победы в сезон. И наконец, с 1988 года находит свое место в команде "Мальборо-МакЛарен". Они не могли не найти друг друга: лучшая команда и лучший гонщик. Первый же сезон в новой команде приносит максимальный результат - титул чемпиона мира. Этот успех он повторяет еще дважды - в 1990 и 1991 годах. 1 мая 1994 года на Большом призе Сан-Марино А.Сенна на большой скорости врезался в бетоную стену. К вечеру не приходя в сознание он ушел от нас. Фантастическая нацеленность на результат не оставляли равнодушным никого. Одни считают его самим совершенством, другие - фанатичным себялюбцем. Но как бы то ни было, А.Сенна был одним из величайших гонщиков за всю историю Формулы 1.
За карьеру
Больших Призов
162
Поул-позиций
65
Побед
41
Очков
614
Титулов
3
Вот что ещё было на том роковом гран при...
Пятница 29 апреля 1994 года. Ничего не предвещало плохого этим утром на автодроме "Энцо и Дино Феррари" в Имоле. Здесь сегодня была обычная суета, которая всегда встречалась в день тренировки на каждой трассе, где проходил очередной этап чемпионата мира по кольцевым автогонкам в классе Формула-1.
16-я минута тренировки. И тут прозвонил первый звоночек. Это потом на это обратят внимание, а тогда это была одна из аварий, которая случается время от времени. Разбил свой болид Рубенс Барикелло. К счастью с Рубенсом ничего не случилось, кроме перелома носа и ребра, но болид выглядел печально.
Суббота 30 апреля 1994 года. Началась квалификация. Пилоты как обычно не торопятся выходить на трассу. Все уже знали, что основная борьба за поул будет разыгрываться между Сенной и Шумахером. Шумахер к этому времени лидировал в чемпионате с 20 очками, а у Сенны в активе - 2 схода. После введения FIA новых правил, запрещающих использование на болиде систем ABS, Traction Control и активной подвески, то команды-лидеры было не узнать. Кто-то смог адаптировать болид лучше, кто-то хуже, но Сенна после перехода из McLaren жаловался на управляемость болида, но все шло, как шло. На тестах Сенна пожаловался, что его стесняет в кокпите рулевая колонка и попросил механиков укоротить ее. Что бы это сделать механики выпилили кусок рулевой колонки и соединили части трубкой меньшего диаметра
Через 18 минут произошла авария которая потрясла всех.
Молодой австрийский пилот Роланд Раценбергер разбился на смерть. На скоросной прямой у него развалилось заднее антикрыло и он на скорости 200 миль/час подпрыгнув на паребрике пролетел несколько метров и врезался в бетонную стену чуть выше предохранительных покрышек. Он умер в госпитале не приходя в сознание.
Все были в шоке. Это была первая смерть пилота в Формуле-1 за много-много лет.
В итоге после этого инцедента, трассу должны были арестовать, гонку отменить, и провести доскональное раследование. Но тогда бы FIA и FOCA потеряла бы очень много денег. Поэтому они договариваются с полицией и судьями и гонку не отменяют.
1 мая 1994 года. В воздухе витает предчуствие что-то страшного, но все думают, что это из-за вчерашней смерти Роланда. Ночью Сенна позвонил своей подруге Адриане и сказал: "У меня не очень хорошее состояние. Эти две аварии глубоко подавляют меня. Если бы был какой-нибудь способ избежать участия в гонках, я бы сделал это, но я должен продолжать".
Перед стартом Сенна пожал руку Просту, который сказал: "Я заметил, как Айртон необычно, довольно странно смотрелся".
И вот старт. Сенна опережает Шумахера, а в третьем ряду заглох Лехто и Педро Лами врезался в него. С "Lotus" сорвало колесо и швырнуло в толпу, где ударило полицейского и троих зрителей, один из них попал в кому
Было очень много обломков, но гонку не остановили, а выпустили "Safity Car", который водил пелотон несколько кругов, пока не убрали все обломки с трассы.
Наконец-то пелотон отпускают и на седьмом круге при входе в поворот "Тамбурелло" Williams Renault под №2 напавляется по прямой к бетонной стене.
Айртон должен быть видеть бетонную стену, готовую поглотить его. Путь от трека до стены занял менее секунды, а затем он встретился с Богом, которого он чувствовал, которого он знал так давно. А в физическом мире после удара - машину отбросило от стены и швырнуло от стены обратно на трек - он не узнает ничего.
Удар был жесткий. Колеса пролетели над головой Шумахера. Операторы показывали Сенну, который сидел в кокпите и качал головой. Приехала бригада врачей. Гонку остановили и в течении 40 минут врачи пытались стабилизировать его состояние
Потом эго положат на носилки и вертолетом доставят в больницу, где он не приходя в сознание уйдет от нас.
Медики дали такое заключение. Смерть вследствии большой кровопотери из-за разрыва височной артерии и раздроблением челюсти куском подвески.
Он ушел от нас оставив нам одни воспоминания и боль. Он ушел оставив очень много загадок. Так уходят многие великие, так ушли от нас Гагарин, Брюс Ли и многие другие. Но мы помним Айртона вопреки времени и тому, что о нем все меньше и меньше говорят и пишут.
Пусть, Айртон, тебе будет там хорошо. Мы чуствуем, что ты знаешь о том, как тебя любят по всему миру. Ты стал для многих примером целеустремленности, порядочности, честности и благородства всего, того чего не хватает нынешней Формуле-1, да и миру в целом.
[size=1]AleX-313- добавил [date]1050611821[/date]:[/size]
В память о великом кумире
Мне не хватает сил признаться,
Что ты на этом свете БЫЛ,
Сказать во времени прошедшем
О том, кто страстно жизнь любил.
Глаза закрою, сразу сердце
Воспоминанье принесет
О майском дне, когда вдруг солнце
Померкло, обратившись в лед.
Разбитая твоя машина
И лужа крови на траве
Клинками в сердце мне вонзились,
Запрятав май в кромешной мгле.
Понять мне было невозможно,
Что лучших забирает бог,
В душе так пусто и тревожно -
Тебя я не увижу вновь.
Пройдут года, и осознанье
Того, что нет тебя придет,
Пока же болью отдается
В моей душе весны той лед.
Сейчас же я смотрю на фото
И вижу тот же свет в глазах,
И ту же грустную улыбку
На смертью тронутых губах...
Сияет солнце за твоей спиной,
Но с каждою секундой тьма все ближе.
И ты один остался на прямой,
И остановкой смерть себе подпишешь...
Остановись! Прошу тебя!
И не лети так быстро к цели,
Жизнь на земле всего одна,
Не торопись захлопнуть эти двери.
Как вопль боли, визг движка
Сольется с мрачной тишиною,
И на руле твоя рука
Сожмется хваткой роковою
[size=1]AleX-313- добавил [date]1050611828[/date]:[/size]
В память о великом кумире
Мне не хватает сил признаться,
Что ты на этом свете БЫЛ,
Сказать во времени прошедшем
О том, кто страстно жизнь любил.
Глаза закрою, сразу сердце
Воспоминанье принесет
О майском дне, когда вдруг солнце
Померкло, обратившись в лед.
Разбитая твоя машина
И лужа крови на траве
Клинками в сердце мне вонзились,
Запрятав май в кромешной мгле.
Понять мне было невозможно,
Что лучших забирает бог,
В душе так пусто и тревожно -
Тебя я не увижу вновь.
Пройдут года, и осознанье
Того, что нет тебя придет,
Пока же болью отдается
В моей душе весны той лед.
Сейчас же я смотрю на фото
И вижу тот же свет в глазах,
И ту же грустную улыбку
На смертью тронутых губах...
Сияет солнце за твоей спиной,
Но с каждою секундой тьма все ближе.
И ты один остался на прямой,
И остановкой смерть себе подпишешь...
Остановись! Прошу тебя!
И не лети так быстро к цели,
Жизнь на земле всего одна,
Не торопись захлопнуть эти двери.
Как вопль боли, визг движка
Сольется с мрачной тишиною,
И на руле твоя рука
Сожмется хваткой роковою
Ответить с цитированием
